תכונות עיקריות
עיצוב מילוי-תופר משולב : מערכות המילוי והאיטום מתוכננות כיחידה אחת ומאוחדת. מערכת החשמל של התופר מניעה את חומר המילוי, ומבטיחה סנכרון ותיאום מוחלטים בין שני התהליכים הקריטיים.
מילוי איזוברי ברמת דיוק גבוהה : הקו משתמש בעיקרון מילוי בלחץ שווה עם שסתומים מכניים ברמת דיוק גבוהה. זה מביא למהירויות מילוי מהירות, רמות נוזל מדויקות, ומשלב תכונת בטיחות של 'לא פחית, ללא מילוי' למניעת בזבוז.
אוטומציה ובקרה מתקדמים: הוא משתמש בטכנולוגיות הבקרה המכאניות, החשמליות והפנאומטיות המתקדמות ביותר בעולם. המערכת בנויה עם רכיבי פרימיום, כולל PLC, ממירי תדרים ומתגי קרבה של מותגים כמו שניידר ואומרון, מה שמבטיח ביצועים יציבים ואמינים.
טיפול יציב בפחיות: הקו משתמש בשיטת שינוע מלמטה למעלה, המספקת יציבות מעולה לפחיות לאורך כל התהליך. מתקן כיסוי מראש ומבנה תמיכה בתחתית הפח מבטיחים יציבות מירבית כאשר קופסאות שימורים נכנסות ויוצאות ממכונת המילוי.
עיצוב היגייני ומתכוונן : תהליכי ייצור שסתום המילוי ומיכל החומר שופרו כדי להבטיח דיוק מילוי ועמידה מלאה בדרישות ההיגיינה של תעשיית המשקאות. גובה מיכל המילוי מתכוונן באמצעות תיבת הילוכים תולעת כדי להתאים לפחיות עם מפרטים שונים.
טכנולוגיית איטום מעולה: מכונת התפירה משלבת טכנולוגיית רולר וראש לחץ טייוואנית מוכחת כדי להבטיח איטום איכותי ואמין כפול כפול. הוא כולל מערכת בקרה 'ללא פחית, ללא מכסה' להפחתת בזבוז המכסה ולהבטחת פעולה חלקה.
עקרון עבודה
1. תחנת דלק
פחיות ריקות מוזנות מהמסוע ומופרדות על ידי בורג תזמון. הם מועברים באמצעות גלגל כוכב ל-12 ראשי המילוי.
הרמה ואיטום: צילינדר פנאומטי מרים את הפחית, לוחץ אותה אל אטם האיטום החרוטי של שסתום המילוי.
לחץ נגדי: צילינדר פותח את השסתום, מנפח תחילה את הפחית עם CO2 כדי להשוות את הלחץ עם מיכל הבירה הראשי.
מילוי: בירה זורמת בעדינות מהמיכל הראשי לתוך הפחית. תהליך המילוי נעצר אוטומטית כאשר מפלס הנוזל העולה חוסם את יציאת החזרת האוויר.
שחרור לחץ: שסתום פריקת קצף מוציא לאט את הלחץ.
העברה: גליל התמיכה מוריד את הפחית המלאה, אשר לאחר מכן מועבר באמצעות שרשרת וו מסונכרנת לתחנת התפר.
2. תחנת איטום
חלוקת מכסה: מכסים נטענים באופן ידני לתוך מצנח (קיבולת ~200 מכסים). כאשר מזוהה פחית, גליל מפעיל סכין פיצול, ומפיל מכסה בודד על הפחית.
תהליך התפירה: לוחית התמיכה של הפחית מרימה את הפחית, ולוחצת את המכסה בחוזקה כנגד ראש הלחץ המסתובב. הפחית, המכסה והצלחת מסתובבים יחד במהירות גבוהה. תחת פעולת פקת האיטום, רולר התפירה מבצע את פעולת האיטום הראשונה והשנייה (כיווץ כפול).
פריקה: הפחית האטומה בצורה מושלמת נדחפת החוצה על ידי ראש מנגנון המכסה ומועברת למסוע היציאה.
פרמטרים טכניים
| פרויקט |
פרמטרים טכניים |
| מספר תחנות |
מילוי: 12, איטום: 1 |
| מקסימום יְכוֹלֶת |
(330 מ'ל/500 מ'ל) 1,200 פחיות/שעה |
| לחץ אוויר |
0.6 MPa |
| צריכת גז |
0.08 מ'ק לדקה |
| טמפרטורת מילוי |
≤ 4 מעלות צלזיוס |
| מפרטי פח ריק |
פחיות אלומיניום, פחיות פח |
| גובה פח ריק |
70 - 150 מ'מ (ניתן להתאמה) |
| דיוק מילוי |
± 2-3 מ'מ (מיקום מפלס נוזל) |
| שיטת מילוי |
מילוי איזוברי (לחץ נגדי). |
| כוח מנוע ראשי |
0.75 קילוואט |
| מתח מדורג |
380V (ניתן להתאמה אישית) |
| מידות (L×W×H) |
1750 × 1140 × 1950 מ'מ |
| מִשׁקָל |
1800 ק'ג |
בקרת חשמל
המכונה מופעלת על ידי אספקת AC 380V תלת פאזית, ארבעה חוטים. המנוע הראשי משתמש בממיר תדרים לוויסות מהירות ללא מדרגות.
רכיבים באיכות גבוהה: המערכת החשמלית תוכננה על ידי מהנדסים בכירים וכוללת PLC מיצובישי יפני, ממיר תדרים ומתגי קרבה, פלט אנלוגי של סימנס גרמנית ושסתומי סולנואיד קוריאניים.
מסך מגע HMI: ניתן להגדיר את כל מהירות הייצור כנדרש במסך המגע הידידותי למשתמש. כל התקלות הנפוצות מפעילות אזעקה אוטומטית ומציגות את סיבת התקלה ואת מיקומה.
בקרת PLC חכמה: בהתבסס על חומרת התקלה, ה-PLC קובע אוטומטית אם המכונה יכולה להמשיך לפעול או שהיא חייבת להפסיק אותה, מה שמבטיח ביצועים יציבים ואמינים.
