ஆசிரியர்: ஹென்றி சென் வெளியிடும் நேரம்: 2025-10-28 தோற்றம்: காஸ்மேன்
மின்னஞ்சல் தலைப்பு வரி எனக்கு இன்னும் நினைவிருக்கிறது:
'பிரேசிலில் புதிய மதுபான ஆலைக்கு 20T CO₂ தொட்டி மற்றும் BBT தேவை - அவசரம்.'
இந்த மின்னஞ்சல் இந்த ஆண்டு ஆகஸ்ட் மாதத்தில் ஒரு மாலை தாமதமாக வந்தது. அனுப்புனரா? நான் சந்தித்திராத பிரேசிலிய தொழிலதிபர். அவர் Google இல் 'பெரிய CO₂ மதுபான சேமிப்பு தொட்டி' போன்ற ஒன்றை Google இல் தட்டச்சு செய்து, சில ஐரோப்பிய சப்ளையர்களைக் கடந்து, எங்கள் தளத்தில் இறங்கினார்: cassmanmachine.com.
நேர்மையாக? அது அசாதாரணமானது அல்ல. கடந்த ஐந்து ஆண்டுகளில், சாவோ பாலோவில் இருந்து சியோல் வரை அதிக தீவிரமான வாங்குபவர்கள் எங்களை அதே வழியில் கண்டுபிடித்துள்ளனர். பளிச்சிடும் விளம்பரங்கள் மூலம் அல்ல, ஆனால் என நீங்கள் தேடும் போது , 'நம்பகமான மதுபான தொட்டிகள்,' 'ASME CO₂ சேமிப்பு,' அல்லது 'CIP உடன் பிரைட் பீர் டேங்க்' எங்கள் திட்டங்கள், சான்றிதழ்கள் மற்றும் உண்மையான வழக்கு ஆய்வுகள் தொடர்ந்து காண்பிக்கப்படுகின்றன. அது அதிர்ஷ்டம் அல்ல - இது 20 வருடங்கள் வேலை செய்தல், 500+ அமைப்புகளை அனுப்புதல் மற்றும் முடிவுகளைப் பேச அனுமதித்தல்.
அடுத்த நாள் ஜூம் அழைப்புக்கு வந்தோம். விற்பனை சுருதி இல்லை. இரண்டு பொறியாளர்கள் கடையில் பேசுகிறார்கள்.
அவர் என்னிடம் கூறினார்:
நான் உடனடியாக அவரை விரும்பினேன். அவருக்கு என்ன தேவை என்பது அவருக்குத் தெரியும் - மேலும் அவர் சமரசம் செய்ய முடியாது.
நாங்கள் அவரது தளவமைப்பு, அவரது கிளைகோல் அமைப்பு, அவரது கேனிங் வரி வேகம் வழியாக நடந்தோம். மெக்சிகோ மற்றும் கொலம்பியாவில் உள்ள ஒரே மாதிரியான வாடிக்கையாளர்களுக்கான CO₂ தேவையை எப்படி அளவிடுவோம் என்று அவருக்குக் காட்டினேன். பிரேசிலிய மின் தரநிலைகள் (380V/60Hz), அழுத்தக் கப்பல் பதிவு மற்றும் வெற்றிட-ஜாக்கெட்டட் CO₂ டாங்கிகள் ஏன் அவரைப் போன்ற வெப்பமான, ஈரப்பதமான காலநிலையில் முக்கியம் என்பதைப் பற்றி பேசினோம்.
பின்னர் கடினமான பகுதி வந்தது: விலை நிர்ணயம்.
அவர் இரண்டு ஐரோப்பிய சப்ளையர்களிடமிருந்து மேற்கோள்களைப் பெற்றார். உயர் தரம்? இருக்கலாம். ஆனால் 60-70% அதிக விலை , 6-மாத முன்னணி நேரங்களுடன். ஒருவர் முன்பணமாக 50% டெபாசிட் செய்ய விரும்பினார்.
அவர் எங்களிடம் திரும்பி வந்து கூறினார்:
'உங்கள் எண் சிறப்பாக உள்ளது. ஆனால் அந்த விலையில் இந்த தரத்தை உங்களால் உண்மையிலேயே வழங்க முடியுமா?'
நியாயமான கேள்வி.
அதனால் நான் எப்போதும் செய்யாத ஒன்றைச் செய்தேன்—எங்கள் செலவுத் தாளைத் திறந்தேன். முழு P&L இல்லை, ஆனால் அவருக்குக் காட்ட போதுமானது:
நாங்கள் சேமிக்கும் இடம் (சீனாவில் திறமையான புனைகதை, உள்-வீடு மெருகூட்டல், மொத்த துருப்பிடிக்காத கொள்முதல்)
நாங்கள் வெட்டாத இடத்தில் (NDT சோதனை, கண்டுபிடிக்கக்கூடிய பொருட்கள், முழு FAT)
நாம் மதிப்பைச் சேர்க்கும் இடத்தில் மற்றவர்கள் தவிர்க்கிறார்கள் (P&IDகள், SOPகள், ரிமோட் கமிஷனிங் ஆதரவு)
நான் ஒரு சமரசத்தையும் வழங்கினேன்: 30% டெபாசிட், 70% ஏற்றுமதிக்கு முன் -ஒவ்வொரு நிலையிலும் முழு புகைப்படம் மற்றும் வீடியோ புதுப்பிப்புகளுடன். கருப்பு பெட்டிகள் இல்லை.
ஒரு நாள் யோசித்தான். பிறகு பதிலளித்தார்:
'அதைச் செய்யலாம். ஆனால் நீங்கள் எஃகு வெட்டுவதற்கு முன் நான் உங்கள் தொழிற்சாலைக்கு வருகிறேன்.'
ஒப்பந்தம்.
அவர் வந்ததும் சுற்றுலாப் பயணிகளைப் போல சுற்றுப்பயணம் செய்யவில்லை. உரிமையாளரைப் போல ஆய்வு செய்தார்.
அவர் வெல்ட் பதிவுகளை சரிபார்த்தார். மில் சான்றிதழ்கள் கேட்டனர். எங்கள் CIP ஸ்ப்ரே பந்துகள் சுழலுவதைப் பார்த்தோம். தொட்டியின் உட்புறத்தை சோதிக்க மேற்பரப்பு கடினத்தன்மை அளவைக் கூட கொண்டு வந்தது.
ஒரு கட்டத்தில், அவர் என்னிடம் திரும்பி கூறினார்:
'பிரேசிலில், ஒரு தொட்டி செயலிழந்தால், அது வேலையில்லா நேரம் மட்டுமல்ல - இது ஒரு பாதுகாப்பு சம்பவம். இது 15 ஆண்டுகள் நீடிக்கும் என்பதை நான் தெரிந்து கொள்ள வேண்டும்.'
நான் அவரிடம் சொன்னேன்: 'அப்படியானால் அதை எப்படி கட்ட வேண்டும்.'
நாங்கள் செய்தோம்.
இது வன்பொருள் விற்பனை பற்றியது அல்ல. இது அவரது உண்மையான பிரச்சினைகளைத் தீர்ப்பது பற்றியது:
பெரும்பாலான சப்ளையர்கள் ஒரு அழுத்தக் கப்பலை விற்கிறார்கள். வகையில் அவரை வடிவமைத்தோம் இயக்கச் செலவைக் குறைக்கும் .
வெற்றிட காப்பு தினசரி கொதிநிலையை குறைக்கிறது - அதாவது குறைந்த CO₂ வீணாகும் , குறைந்த ரீஃபில் அதிர்வெண்
ஒருங்கிணைந்த பாதுகாப்பு மற்றும் தொலைநிலை கண்காணிப்பு என்பது எந்த ஆச்சரியமும் இல்லை பேக்கேஜிங்கின் போது
பிஎல்சி-தயாரான இடைமுகம் ஒரு தொகுதிக்கான பயன்பாட்டைக் கண்காணிக்க உதவுகிறது- செலவுக் கட்டுப்பாட்டிற்கு முக்கியமானது பிரேசில் போன்ற உயர் பணவீக்க சந்தையில்
→ செயல்திறனுக்காக CO₂ அமைப்புகளை நாங்கள் எவ்வாறு பொறிக்கிறோம் என்பதைப் பார்க்கவும்
அவரது பழைய சப்ளையர் BBT CIPக்கு 90 நிமிடங்கள் எடுத்தது. நம்முடையதா? 60க்கு கீழ்.
முழு-கவரேஜ் ஸ்ப்ரே + ஜீரோ டெட் லெக்ஸ் = வேகமான திருப்பம், குறைந்த நீர், குறைவான காஸ்டிக்
துல்லியமான அழுத்தம் மற்றும் வெப்பநிலை கட்டுப்பாடு = சீரான கார்பனேற்றம் , குறைவான ஆஃப்-ஸ்பெக் தொகுதிகள்
பணிச்சூழலியல் வால்வுகள் மற்றும் தெளிவான பார்வை கண்ணாடி = குறைவான ஆபரேட்டர் பிழை , மென்மையான ஷிப்ட் ஒப்படைப்புகள்
சுருக்கமாக: அதிக விற்பனையான பீர், வேகமாக, குறைவான தலைவலியுடன்.
→ எங்கள் BBTகள் எப்படி மதுபான உற்பத்தியாளர்களை குழப்பமின்றி அளவிட உதவுகின்றன
இன்று, இரண்டு தொட்டிகளும் கொள்கலன்களில் சீல் வைக்கப்பட்டு, பிரேசிலுக்குச் செல்கின்றன. மொத்த உருவாக்க நேரம்: 72 நாட்கள் . PO முதல் ஏற்றுமதி வரை
நான் இன்று காலை ஏற்றும் விரிகுடாவைக் கடந்தபோது, எஃகு மட்டும் பார்க்கவில்லை. அடித்தளம் உறுதியாக இருந்ததால், அவரது எதிர்கால தயாரிப்பு வரிசை சீராக, பாதுகாப்பாக, லாபகரமாக இயங்குவதை நான் கண்டேன்.
அதைத்தான் விற்கிறோம். தொட்டிகள் அல்ல. மன அமைதி.
ஒருவேளை நீங்களும் இரவில் தாமதமாக கூகிள் செய்து, மேற்கோள்களை ஒப்பிட்டு, ஆச்சரியப்படுகிறீர்கள்:
'உலகம் முழுவதும் பாதியில் இருக்கும் ஒரு சப்ளையரை நான் நம்பலாமா?'
எனக்குப் புரிகிறது. ஆனால் 20 ஆண்டுகளில் நான் கற்றுக்கொண்டது இங்கே:
சிறந்த உபகரணங்கள் விவரக்குறிப்புகளைப் பற்றியது அல்ல. என்பது தான் யார் பின்னால் நிற்கிறார்கள் .
நீங்கள் CO₂ சிஸ்டம் அல்லது BBT மேம்படுத்தலைத் திட்டமிட்டால், உங்களுடையதை எங்களுக்கு அனுப்பவும்:
இலக்கு தொகுதி அளவு
மாதாந்திர வெளியீடு இலக்கு
பயன்பாட்டு அமைப்பு (கிளைகோலா? சில்லர்?)
உள்ளூர் மின்/அழுத்தத் தரநிலைகள்
கடினமான தரைத் திட்டம் கூட
திருப்பி அனுப்புவோம் எதார்த்தமான உள்ளமைவு, தெளிவான விலை மற்றும் காலக்கெடுவை —புழுதியும், அழுத்தமும் இல்லை. நாங்கள் எப்படி நடத்தப்பட வேண்டும் என்று விரும்புகிறோம்.
இணையதளம் : www.cassmanmachine.com
மின்னஞ்சல் : inquiry@cassmanbrew.com
நாங்கள் தொடங்குவதற்கு முன் நீங்கள் பார்வையிட விரும்பினால்?
எனது கதவும் எங்கள் தொழிற்சாலையும் எப்போதும் திறந்தே இருக்கும்.
- ஹென்றி
பி.எஸ். இந்த பிரேசில் திட்டத்திலிருந்து ஏற்றப்படும் புகைப்படங்கள் அல்லது FAT வீடியோவைப் பார்க்க வேண்டுமா? பகிர்வதில் மகிழ்ச்சி (வாடிக்கையாளர் அனுமதியுடன்). சும்மா கேளுங்க.
