2,000L እና 9,000L ጭማቂ ማደባለቅ ታንኮች ለአየርላንድ ተገንብተዋል፡ ልኬቱ የምግብ ደህንነትን ሲያሟላ

እያንዳንዱ ፕሮጀክት የሚጀምረው በቢራ ፋብሪካ አይደለም. በካስማን ከምንሰራቸው በጣም ጠቃሚ ስራዎች መካከል አንዳንዶቹ በቀላል ጥያቄ ይጀምራሉ፡- 'በመደበኛ ካታሎግ ውስጥ የሌለ ነገር መገንባት ትችላለህ?'

ለአንድ አይሪሽ መጠጥ አምራች ያ ጥያቄ አጠቃላይ የአምራች መስመሮቻቸው እንዴት እንደሚሰሩ ወደሚለው ብጁ አይዝጌ ብረት መፍትሄ አመራ።

ደንበኛው፡ ለመለካት ዝግጁ የሆነ ጭማቂ አዘጋጅ

ቼን በ2025 መኸር ነበር። ሄንሪ ውስጥ የሚገኘው መካከለኛ መጠን ያለው ጭማቂ እና ቀዝቃዛ መጠጥ ማምረቻ ኩባንያ ኦፕሬሽን ዳይሬክተር ከሆነው በጂንን ​​ካስማን ማሽነሪ ኩባንያ የሚገኘው የኛ የኤክስፖርት ሽያጭ ስራ አስኪያጅ በአየርላንድ ካውንቲ ኮርክ .

የሴአን ኩባንያ - ኤመራልድ ቫሊ መጠጦች - ለአይሪሽ ችርቻሮ እና ለምግብ አገልግሎት ገበያ ትኩስ-ተጭነው እና በቀዝቃዛ የተሞሉ የፍራፍሬ ጭማቂዎችን ከአስር አመታት በላይ ሲያመርት ቆይቷል። ምርቶቻቸው በአካባቢው በደንብ ይታዩ ነበር: ንጹህ መለያዎች, ምንም ማጎሪያዎች, አጫጭር ንጥረ ነገሮች ዝርዝሮች. በገለልተኛ ካፌዎች፣ የእርሻ መሸጫ ሱቆች እና ፕሪሚየም የሱፐርማርኬት ሰንሰለቶች ውስጥ የሚያልቅ ጭማቂ አይነት።

ችግሩ ምርቱ አልነበረም። ችግሩ አቅም ነበር።

ከዓመታት በፊት ከአውሮፓ ዕቃ አቅራቢ የተገኘ - አሁን ያሉት የማደባለቅ እና የማቆያ ታንኮች ያረጁ፣ ለአሁኑ ፍላጎት አነስተኛ እና የችርቻሮ ገዢዎቻቸው ከሚፈልጓቸው የምግብ ደህንነት መስፈርቶች ጋር ለማፅዳት አስቸጋሪ ነበሩ። መሠረተ ልማታቸውን በልጠው ነበር፣ እና በአየርላንድ ውስጥ በአገር ውስጥ የመተካት ዋጋ በሴአን አባባል ነበር፡-

'በእውነቱ ለመናገር፣ የተከለከለ። ከአውሮፓ አቅራቢዎች ሶስት ጥቅሶችን አግኝተናል። የመሪዎቹ ጊዜያት ረጅም ነበሩ፣ ዋጋውም ከፍተኛ ነበር፣ እና አንዳቸውም ቢሆኑ በተለይ ማንኛውንም ነገር ለማበጀት ፍላጎት ያላቸው አይመስሉም።'

በምግብ ማምረቻ ዘርፍ ውስጥ ያለ አንድ ባልደረባ ካሳማን ጠቅሶ ነበር። ሴየን ለማግኘት ወሰነ።

የመጀመሪያው ውይይት፡- መደበኛ ያልሆነን መስፈርት መረዳት

ከመክፈቻው ጥሪ፣ ይህ መደበኛ ትዕዛዝ እንዳልሆነ ግልጽ ነበር። ሴአን የፈላ ወይም የቢራ ጠመቃ ዕቃዎችን አያስፈልገውም ነበር። ሁለት ልዩ ታንኮች ያስፈልጉት ነበር - ለትክክለኛ ልኬቶች የተገነቡ ፣ ከተወሰኑ ቀስቃሽ ውቅሮች ጋር - ወደ ነባር የምርት መስመር ዋና ዋና ማሻሻያዎችን ሳያስፈልጋቸው።

የእሱ መስፈርቶች በዝርዝር ተገልጸዋል-

• አንድ 2,000L ጭማቂ መቀላቀያ ታንክ - ከመሙላቱ በፊት የጭማቂ ጭማቂዎችን ለማዋሃድ እና ለማዋሃድ ፣ ከላይ የተጫነ ቀስቃሽ በጠቅላላው የመርከቧ መጠን ውስጥ ከሞተ ማእዘን ነፃ የሆነ ድብልቅ ማድረግ ይችላል።

• አንድ 9,000L ጭማቂ ማከማቻ እና ማደባለቅ ታንክ - ለጅምላ ማቆየት እና ያለቀለት ጭማቂ ከመሙያ መስመር ቀድመው ቀስቅሰው ፣ የቀዝቃዛ ሰንሰለት የሙቀት መጠንን ለመጠበቅ ከሚቀዘቅዝ ጃኬት ጋር።

• የምግብ ደረጃ 304 አይዝጌ ብረት በመላው - ለችርቻሮ ገዥ የኦዲት መስፈርቶች ለድርድር የማይቀርብ

• CIP (በቦታ ውስጥ ንፁህ) ተኳሃኝ ንድፍ - የውስጣዊ ንፅህና ፕሮቶኮሎቻቸውን የሚያሟሉ ኳሶች፣ የፍሳሽ ቫልቮች እና የወለል ንጣፎች

• የ CE ሰነድ - ለአይሪሽ ምግብ ደህንነት ተገዢነት መዝገቦቻቸው ያስፈልጋል

• በነባር ተቋማቸው የተገደቡ ልኬቶች - 9,000L ታንክ በምርት አዳራሾቻቸው ውስጥ ጣሪያ በማጽዳት ምክንያት ከፍተኛ የከፍታ ገደብ ነበረው

ያ የመጨረሻው ነጥብ የአውሮፓ አቅራቢዎችን ያደናቀፈ ነው። በ 9,000L ደረጃውን የጠበቀ ትልቅ አቅም ያላቸው ታንኮች ረጅም እና ጠባብ ይሆናሉ። የሴአን ጣራ ይህን አያስተናግድም። እሱ ሰፋ ያለ ዝቅተኛ-መገለጫ ዕቃ ያስፈልገዋል - ይህ ማለት ብጁ ዲያሜትር-ወደ-ቁመት ምጥጥን እና የተሻሻለ የአግታተር ዘንግ ርዝመት ለማዛመድ ማለት ነው።

ይህ በትክክል የእኛ የምህንድስና ቡድን ለመፍታት ያለው ችግር ነው።

ኢንጂነሪንግ መፍትሄው፡ ከስር ወደ ላይ ብጁ

የእኛ መሪ መሐንዲስ ዴቪድ ዣንግ ከሁለተኛው ጥሪ በኋላ ፕሮጀክቱን ተቀላቀለ። በሚቀጥሉት አራት ሳምንታት ውስጥ እያንዳንዱን ችግር የሚፈታ መፍትሄ ለማዘጋጀት ከሴን እና ከኤመራልድ ቫሊ የምርት ስራ አስኪያጅ ጋር በቀጥታ ሰርቷል።

የነደፍነው እና የገነባነው እነሆ፡-

ታንክ 1፡ 2,000 ሊ ጁስ ማደባለቅ እና ማደባለቅ ታንክ

ይህ ታንክ በሴአን መሙያ መስመር ፊት ለፊት ተቀምጧል - ጠርሙሱ ከመቅረቡ በፊት የነጠላ ጭማቂ ስብስቦች ወጥ የሆነ ጣዕም፣ ቀለም እና የ Brix ደረጃዎችን ለማግኘት የሚቀላቀሉበት ነጥብ።

ዋና ዋና መስፈርቶች እና የንድፍ ውሳኔዎች:

• ዕቃ ፡ 2,000L አቅም፣ የምግብ ደረጃ 304 አይዝጌ ብረት፣ የውስጠኛው ገጽ መስተዋት ወደ ራ ≤ 0.4μm - በአውሮፓ ህብረት የምግብ ማምረቻ አካባቢዎች ውስጥ በቀጥታ የምግብ ንክኪ ቦታዎች የሚያስፈልገው መስፈርት

• Agitator: ከላይ የተፈናጠጠ ተለዋዋጭ-ፍጥነት ቀስቃሽ ብጁ ኢምፔለር ጂኦሜትሪ ያለው ለሙት-አንግል-ነጻ መቀላቀልን የተነደፈ - ምንም ያልተደባለቁ ኪሶች በመሠረቱ ላይ ወይም በመርከቧ ግድግዳዎች ላይ እንደማይቀሩ ማረጋገጥ፣ የመሙያ ደረጃ ምንም ይሁን ምን

• ጃኬት፡- የማቀዝቀዝ ጃኬት በታችኛው የመርከቧ አካል ላይ፣ ከሴአን ነባር ግላይኮል ቺለር ወረዳ ጋር ​​የተገናኘ - በማዋሃድ ሂደት ውስጥ ጭማቂ ሙቀትን መጠበቅ።

• የ CIP ተኳኋኝነት ፡ በመርከቡ አናት ላይ የተቀናጀ የሚሽከረከር ኳስ፣ የሞተ እግሮች የሌለው ሙሉ የውሃ ቫልቭ ፣ እና ሁሉም የውስጥ ብየዳዎች ሙሉ በሙሉ ተፈጭተው ለንፅህና ማጽዳት

• ግንኙነቶች ፡ ባለሶስት-ክላምፕ ፊቲንግ በጠቅላላ - ከመሳሪያ ነጻ መፍታት ለምርመራ እና አስፈላጊ ከሆነ በእጅ ማጽዳት

• ማገጃ: 50 ሚሜ ፖሊዩረቴን ፎም ማገጃ በብሩሽ አይዝጌ ብረት ውጫዊ ሽፋን - የሙቀት መረጋጋትን መጠበቅ እና የማቀዝቀዣ ጃኬትን ውጤታማነት መጠበቅ

ታንክ 2፡ 9,000L ጭማቂ ማከማቻ እና ኮንዲሽነሪንግ ታንክ

ይህ ከሁለቱ መርከቦች የበለጠ ውስብስብ ነበር - እና በጣም የምህንድስና ትብብር የሚያስፈልገው.

ተግዳሮቱ፡ 9,000L በ 3.8 ሜትር የጣሪያ ክፍተት ባለው ክፍል ውስጥ ። በዚህ መጠን ያለው መደበኛ የመርከቧ መጠን በግምት ከ4.5-5 ሜትር ቁመት ያለው ታንክ ያስፈልገዋል። ያ አይሰራም ነበር።

የዳዊት መፍትሄ፡- ሰፊ-ዲያሜትር ዝቅተኛ መገለጫ ያለው የመርከቧ ንድፍ - በከፍታ ገደብ ውስጥ ያለውን የድምፅ መጠን ለማስተናገድ የታንክ ዲያሜትር መጨመር፣ከዚያም መደበኛ ያልሆነውን ጂኦሜትሪ ለማዛመድ የአጋዥ ዘንግ ርዝማኔን ፣የመጫወቻውን ዲያሜትር እና የሞተር ማሽከርከር መስፈርቶችን እንደገና ማስላት።

ዋና ዋና መስፈርቶች እና የንድፍ ውሳኔዎች:

• ዕቃ ፡ 9,000L አቅም፣ የምግብ ደረጃ 304 አይዝጌ ብረት፣ ብጁ ዲያሜትር-ወደ-ቁመት ሬሾ ወደ ሴያን 3.6 ሜትር ከፍተኛው የተጫነ ቁመት ተሻሽሏል።

• Agitator ፡ የጎን መግቢያ ቀስቃሽ ውቅር — በተለይ የተመረጠው ሰፊው ዝቅተኛ-መገለጫ ዕቃው ጂኦሜትሪ የላይኛው መግቢያ ዘንግ በዚህ ልኬት ላይ ተግባራዊ ስላልሆነ ነው። የጎን-ግቤት ዲዛይኑ ከዝቅተኛ የኃይል ፍጆታ ጋር ውጤታማ የሆነ የሙሉ መጠን ዝውውርን ያቀርባል

• ጃኬት ፡ ሙሉ ጥቅል የማቀዝቀዝ ጃኬት ከግላይኮል መግቢያ/መውጫ ማያያዣዎች ጋር፣ከመሙያ መስመሩ በፊት ባሉት ረጅም የማቆያ ጊዜዎች ከ2-4°C ጭማቂን ለመጠበቅ መጠኑ

• የኢንሱሌሽን ፡ 75 ሚሜ ፖሊዩረቴን ፎም ማገጃ ከማይዝግ ውጫዊ ሼል ጋር - በመሙያ ሩጫዎች መካከል እስከ 48 ሰአታት ድረስ የተጠናቀቀ ጭማቂን ለማጠራቀም ታንክ ወሳኝ ነው።

• የ CIP ስርዓት ፡ ሁለት የሚሽከረከሩ የሚረጩ ኳሶች የመርከቧን የውስጥ ክፍል ሙሉ ሽፋን ለማረጋገጥ ተቀምጠዋል፣ በአጊታተር ዘንግ መግቢያ ነጥብ ዙሪያ ያሉትን ቦታዎች ጨምሮ።

• የደረጃ አመልካች ፡ የውጭ የእይታ መስታወት ከሚዛን ምልክቶች ጋር፣ በተጨማሪም ከታች የተፈናጠጠ የግፊት አይነት ደረጃ አስተላላፊ ከሴአን የምርት ክትትል ስርዓት ጋር ለመዋሃድ።

• እግሮች እና የድጋፍ ፍሬም ፡ የሚስተካከሉ የደረጃ እግሮች በተጫነ ደረጃ የተሰጣቸው ከማይዝግ ብረት የተሰሩ የድጋፍ እግሮች ጋር፣ በሴአን ነባሩ የቧንቧ ስራ ትክክለኛ ከወለሉ እስከ መግቢያ-ቁመት መጠኖች የተነደፈ

የቁሳቁስ ጥራት፡ ለምን 304 አይዝጌ ብረት ለጁስ ማቀነባበሪያ ትክክለኛው ምርጫ ነው።

ሴያን በሂደቱ መጀመሪያ ላይ የጠየቀው አንድ ጥያቄ ፡ 'ለምን 304 እንጂ 316 አይደለም? አንዳንድ የአውሮፓ አቅራቢዎቻችን 316 ን ለአሲድ ምርቶች ገፍተዋል።

ፍትሃዊ ጥያቄ ነው እና ቀጥተኛ መልስ ይገባዋል።

304 አይዝጌ ብረት ለምግብ እና ለመጠጥ ንክኪ ቦታዎች ዓለም አቀፍ ደረጃ ነው። ያቀርባል፡-

• በጣም ጥሩ የዝገት መቋቋም ። በተፈጥሮ የፍራፍሬ ጭማቂዎች (ሲትሪክ ፣ ማሊክ ፣ አስኮርቢክ አሲድ) ውስጥ ከሚገኙት ኦርጋኒክ አሲዶች ጋር

• ከፍተኛ የሙቀት መጠን መቋቋም - እስከ 85 ° ሴ ድረስ ለሞቃት CIP የጽዳት ዑደቶች ተስማሚ

• ኬሚካላዊ አለመመጣጠን - በተለመደው ጭማቂ ማቀነባበሪያ ሁኔታዎች ውስጥ የብረት መፍሰስ ወይም ጣዕም የመበከል አደጋ የለውም

• ሙሉ በሙሉ ተገዢ መሆን (EC 1935/2004) ከአውሮፓ ህብረት የምግብ ግንኙነት ቁሳቁስ ደንቦች ጋር

316 አይዝጌ ብረት በክሎራይድ ላይ የተመሰረተ ዝገት ተጨማሪ የመቋቋም እድል ይሰጣል - ለባህር አከባቢዎች ወይም ለከፍተኛ ኃይለኛ ኬሚካላዊ ሂደት ተስማሚ። ለጭማቂ ማደባለቅ እና ለማከማቸት Seán በሚሰራባቸው መጠኖች እና ሁኔታዎች 304 ትክክለኛ እና ወጪ ቆጣቢ መግለጫ ነበር። ይህንን በግልጽ ገለጽነው፣ እና ሴአን ታማኝነቱን አደነቀ።

'አብዛኞቹ አቅራቢዎች መስማት የሚፈልጉትን ብቻ ይነግሩዎታል። Cassman ማወቅ ያለብኝን ነግሮኛል።'

በተግባር ማበጀት፡ ልዩነቱን ያደረጉት ዝርዝሮች

ከርዕሰ አንቀጹ መግለጫዎች ባሻገር፣ በርካታ ትናንሽ የንድፍ ውሳኔዎች የማበጀት ሂደታችንን ጥልቀት አንፀባርቀዋል።

የጥራት ቁጥጥር እና የቅድመ-መላኪያ ምርመራ

የትኛውም ታንክ ፋብሪካችንን በኪሄ ካውንቲ ሻንዶንግ ከመውጣቱ በፊት ሁለቱም መርከቦች በሙሉ የጥራት ቁጥጥር ሂደታችን አልፈዋል፡-

• ዌልድ ፍተሻ፡- ሁሉም ብየዳዎች በእይታ የተፈተሹ እና የተፈተኑ ናቸው።

• የገጽታ አጨራረስ ማረጋገጫ ፡ የውስጥ ፖሊሽ ለራ ≤ 0.4μm መግለጫ ተረጋግጧል

• Agitator የተግባር ሙከራ፡- ሁለቱም የመቀስቀሻ ሲስተሞች ለመላክ ከመበታተናቸው በፊት በጭነት ይሰራሉ

• ልኬት ማረጋገጫ ፡ ሁሉም ወሳኝ ልኬቶች በተስማሙት ስዕሎች ላይ ተረጋግጠዋል

• የሰነድ ፓኬጅ ፡ የ CE የተስማሚነት መግለጫ፣ የቁሳቁስ ሰርተፊኬቶች (EN 10204 3.1)፣ የዌልድ መዝገቦች እና የመጠን ቁጥጥር ሪፖርት - ሁሉም ከመርከብ በፊት ለሴን ቀርቧል።

ሴያን ሙሉውን የሰነድ ፓኬጅ ገምግሞ በ48 ሰአታት ውስጥ ለመላክ ፈርሟል።

ወደ አየርላንድ መላኪያ፡ የባህር ጭነት ከQingdao ወደ ደብሊን

ሁለቱም ታንኮች ተጭነዋል ከኪንግዳኦ ወደብ ወደ ደብሊን ወደብ በባህር ጭነት ፣ በጭነት መኪና በካውንቲ ኮርክ ወደሚገኘው የሴአን ተቋም ደርሰዋል።

ለትልቅ ቅርፀት ታንኮች የማሸጊያ ግምት፡-

• ብጁ-የተገነቡ የእንጨት ማጓጓዣ ክራዶች፣ ወደ መርከቡ ስፋት የተነደፉ

• የትራንዚት መጎዳትን ለመከላከል Agitator ስብሰባዎች ተወግደዋል እና ተለይተው ተቀምጠዋል

• ሁሉም አፍንጫዎች እና ግንኙነቶች በፕላስቲክ ባርኔጣዎች እና በአረፋ ማስቀመጫዎች የተጠበቁ ናቸው

• በሁሉም የተጣራ ውጫዊ ገጽታዎች ላይ የእርጥበት መከላከያ ፊልም

• ለጉምሩክ ማጽደቂያ የንጥል አካል ክብደት ያለው የተሟላ የማሸጊያ ዝርዝር

የ CE ሰነድ እና የምግብ ግንኙነት ቁሳቁስ ተገዢነት ሰርተፊኬቶች በደብሊን ወደብ ላይ ለስላሳ የጉምሩክ ፍቃድ አረጋግጠዋል - ምንም መዘግየቶች የሉም ፣ ምንም ተጨማሪ ምርመራዎች የሉም።

ከፋብሪካ መላኪያ እስከ ኤመራልድ ቫሊ መጠጦች ድረስ ያለው አጠቃላይ የመጓጓዣ ጊዜ ፡ 28 ቀናት.

መጫን እና ማስያዝ

የሴአን ቡድን ሜካኒካል ተከላውን ከሀገር ውስጥ ኮንትራክተር ጋር ተያይዘውታል። በሁለቱም ታንኮች ላይ የአስጀማሪው ዳግም መጫን ቀላል ነበር - ስዕሎቻችን ለእያንዳንዱ ማያያዣ እና ደረጃ በደረጃ ዘንግ አሰላለፍ መመሪያዎችን ያካትታሉ።

በ9,000L ታንክ ጃኬት ላይ ስላለው ግላይኮል ግንኙነት ቅደም ተከተል ጥያቄ ሲነሳ ዴቪድ በዋትስአፕ በኩል በሁለት ሰአታት ውስጥ ምልክት የተደረገበት ዲያግራም ምላሽ ሰጠ።

ሁለቱም ታንኮች በአስር ቀናት ውስጥ አገልግሎት መስጠት ጀመሩ.

የመጀመሪያው ሙሉ ምርት በአዲሱ 9,000L የማጠራቀሚያ ገንዳ ውስጥ 7,200 ሊትር ትኩስ የአፕል ጭማቂ ተሰራ - በ 3 ዲግሪ ሴንቲ ግሬድ ለ 36 ሰአታት ከጠርሙስ ሩጫ በፊት ተይዟል ፣ የጎን ማስገቢያ አነቃቂው ወጥ የሆነ የሙቀት መጠን እና የብሪክስ ተመሳሳይነት አለው።

'9,000L ታንኩ ብቻ የምርት እቅዳችንን ሙሉ ለሙሉ ለውጦታል።አሁን ሁለት ቀን ሙሉ የመሙላት አቅምን ማቆየት እንችላለን፣ይህ ማለት በየሳምንቱ የምርት ጊዜ እያስከፈለን የነበረውን ማነቆ አስወግደናል።'

ይህ ጉዳይ ለምግብ እና መጠጥ አምራቾች ምን ማለት ነው?

ጭማቂ፣ ሲደር፣ ኮምቡቻ ወይም መጠጥ ማምረት ስራ እየሰሩ ከሆነ እና ተመሳሳይ ችግሮች ካጋጠመዎት፣ የሴአን ፕሮጀክት በቀጥታ የሚተገበሩ ትምህርቶችን ይሰጣል፡-

1. ብጁ ማለት ውድ ወይም ዘገምተኛ ማለት አይደለም።

ሁለቱም ታንኮች የተነደፉት፣ የተመረቱት እና የተሰጡት የትዕዛዝ ማረጋገጫ በተደረገ በ10 ሳምንታት ውስጥ ነው - ሴአን ለመደበኛ እና ብጁ ላልሆኑ መርከቦች ከተቀበለው የአውሮፓ ጥቅሶች በእጅጉ በታች በሆነ የዋጋ ነጥብ።

2. የፋሲሊቲ ገደቦች የምህንድስና ችግሮች እንጂ ስምምነት-አጥፊዎች አይደሉም።

የ9,000L ዝቅተኛ መገለጫ ታንክ መደበኛ ያልሆነ ጂኦሜትሪ ነበር። ትክክለኛው የኢንጂነሪንግ ባልደረባ ያንን እንደ የንድፍ አጭር መግለጫ እንጂ ለመራመድ ምክንያት አይደለም.

3. የምግብ ደህንነትን ማክበር የሚጀምረው በቁሳቁስ ምርጫ እና በገጽታ ማጠናቀቅ ነው።

በመስታወት የተወለወለ 304 አይዝጌ ብረት፣ በትክክል የተበየደው እና በሰነድ የተመዘገበ፣ ፕሪሚየም ማሻሻያ አይደለም - ለማንኛውም ከባድ የምግብ ምርት አካባቢ መነሻ ነው። አቅራቢዎ ያንን ልዩነት መረዳቱን ያረጋግጡ።

4. የ CIP ተኳኋኝነት በ ውስጥ የተነደፈ መሆን አለበት እንጂ መጨመር የለበትም።

የኳስ አቀማመጥ፣ የፍሳሽ ማስወገጃ ቫልቭ አቀማመጥ እና የመበየድ አጨራረስ ታንክ በምን ያህል ውጤታማነት ላይ ተጽዕኖ ያሳድራል። እነዚህ ውሳኔዎች በንድፍ ደረጃ ላይ መደረግ አለባቸው, ከወለዱ በኋላ እንደገና መታደስ የለባቸውም.

5. ሰነዶች የምርቱ አካል ናቸው.

ለችርቻሮ ገዥዎች ለሚሸጥ ወይም በBRC፣ IFS ወይም ተመሳሳይ የኦዲት መርሃ ግብሮች ለሚሰራ ማንኛውም የምግብ አምራች፣ የመሳሪያ ሰነዶች - የቁሳቁስ የምስክር ወረቀቶች፣ የ CE መግለጫዎች፣ የመበየድ መዝገቦች - አማራጭ አይደለም። መሳሪያ አቅራቢዎ ይህንን ተረድቶ እንደ መደበኛ ማቅረብ አለበት።

ከጁስ ባሻገር፡ ካስማን ለምግብ እና መጠጥ ዘርፍ ምን ይገነባል።

ለኤመራልድ ቫሊ መጠጦች የገነባናቸው ታንኮች በካስማን አምረን የምናዘጋጃቸው የሰፋፊ የምግብ እና መጠጥ ማቀነባበሪያ መሳሪያዎች አካል ናቸው።

ሁሉም መርከቦች በምግብ ደረጃ 304 አይዝጌ ብረት (በጥያቄ 316 ኤል ይገኛል) ፣ ልኬቶችን ሙሉ ማበጀት ፣ የጃኬት ውቅር ፣ የአጋዥ አይነት ፣ የኢንሱሌሽን እና የግንኙነት አቀማመጥ።

ስለ Cassman

Jinan Cassman Machinery Co., Ltd. በ 2016 የተቋቋመ እና በቻይና ሻንዶንግ ግዛት ውስጥ ከ 10,000㎡ የማምረቻ ተቋም ነው የሚሰራው። በሌዘር መቁረጫ ማሽኖች፣ በሲኤንሲ ማሽነሪ ማዕከላት፣ አውቶማቲክ ብየዳ ሥርዓቶች እና አውቶማቲክ ፖሊሺንግ ማሽኖች የተገጠመለት፣ ለዓለም አቀፍ የምግብ ደህንነት እና የግፊት መርከብ ደረጃዎች እንሰራለን።

የእኛ መሳሪያ የ CE-PED፣ ISO እና TUV Rheinland ሰርተፊኬቶችን የያዘ ሲሆን ተልኳል ። 60+ አገሮች አየርላንድ፣ ፈረንሳይ፣ ጀርመን፣ ዩናይትድ ስቴትስ፣ አውስትራሊያ እና ካዛኪስታንን ጨምሮ ወደ

አንድ ነጠላ ብጁ ታንክ ወይም የተሟላ የማቀነባበሪያ መስመር ቢፈልጉ፣ ከ10+ በላይ መሐንዲሶች ያለው ቡድናችን እና 8 ከሽያጭ በኋላ የወሰኑ አገልግሎት ሠራተኞች ፕሮጀክትዎን ከመጀመሪያው ስዕል እስከ መጨረሻው የኮሚሽን ሥራ ይደግፋሉ።

ኢሜይል፡- inquiry@cassmanbrew.com

WhatsApp/WeChat: +86 18560016154

ድህረገፅ፥ www.cassmanmachine.com

በሄንሪ ቼን የታተመ | Jinan Cassman ማሽነሪ Co., Ltd. | ኦገስት 2025

ማጣቀሻዎች እና ምንጮች፡-

• ሊበጅ የሚችል የምግብ ደረጃ መጠጥ እና የመፍላት ታንኮች - የካስማን ምርት ገጽ

• ስለ Cassman — የኩባንያ መገለጫ እና የምስክር ወረቀቶች