|
Ukaguzi wa kiwango cha kujaza ndani ya mtandao usio na mtu na kukataliwa kiotomatiki kwa mikebe ya alumini, PET, PE, bati na glasi - hadi chupa 36,000 kwa saa, na kiwango cha kukataa cha ≥99.9% kwa vyombo visivyolingana.
Kundi moja ambalo halijajazwa sana linaweza kusababisha malalamiko ya watumiaji, urejeshaji malipo ya wauzaji reja reja, na katika masoko yaliyodhibitiwa, mizozo ya kisheria juu ya utiifu wa yaliyomo. Mashine ya ukaguzi wa kiwango cha kioevu cha Cassman X-ray hukaa moja kwa moja kwenye laini yako ya kujaza, hukagua kila chombo kinapopita, na kutoa chochote kinachoanguka nje ya dirisha la kiwango chako cha kujaza - bila kugusa, kufungua, au kupunguza kasi ya bidhaa.
Vikagua vya macho na vingi vya masafa ya juu hufanya kazi tu kwa kutegemewa kwenye vyombo vyenye uwazi. Mara tu unapotumia makopo ya alumini, PET iliyokoza, mikono iliyochapishwa, au glasi iliyo na lebo, mbinu hizo ni ngumu.
Ukaguzi wa X-ray husoma safu halisi ya kioevu bila kujali jinsi ufungaji ulivyo. Bidhaa hupitia handaki ya skanning ya X-ray ya nishati ya chini; vyombo vilivyo na viwango tofauti vya kujaza huzuia boriti kwa viwango tofauti, na kutoa usomaji tofauti kwa kipokeaji. Mfumo hulinganisha kila usomaji dhidi ya vigezo vyako vilivyobainishwa na hukataa chochote kisicho maalum.
Hii inafanya mashine moja itumike kwenye vifungashio vilivyochanganywa - makopo leo, PET kesho - badala ya kununua teknolojia tofauti kwa kila aina ya kontena. Watengenezaji wanaojitegemea katika kategoria huthibitisha faida kuu ya X-ray ni kupenya kifungashio kisicho na mwanga na cha chuma ambapo vitambuzi vya macho haviwezi, kama vile Daheng Imavision na Mitambo ya Mic zote zinavyobainisha kwa njia za makopo na zenye giza.
Tahadhari muhimu na ya uaminifu: povu na sloshing inaweza kuathiri usahihi wa kusoma kwenye bidhaa zenye kaboni nyingi au zinazohamia haraka. Tuna ukubwa na kuweka kitengo kwa bidhaa yako mahususi na kasi ya laini ili kuweka hii ndani ya viwango vya ustahimilivu vilivyokadiriwa.
Mkaguzi huyu ameundwa kwa vijazaji ambavyo haviwezi kumudu kontena isiyo maalum inayofikia rafu ya rejareja:
Kinywaji - maji, vinywaji baridi, bia, vinywaji vya kaboni, juisi, chai, kahawa baridi
Maziwa na mimea - maziwa na bidhaa sawa za kioevu
Chakula - michuzi, mafuta, viungo na vyakula vingine vya kioevu
Dawa na kemikali - dawa za kioevu, suluhisho, mawakala wa kusafisha
Hushughulikia makontena kutoka ml 60 hadi 1,000 (saizi kubwa zaidi zinapatikana kwa ombi) kwenye mikebe ya alumini, mikebe ya bati, chupa za PET, chupa za PE na chupa za glasi.
Changanua - kila chombo kilichojazwa hupitia handaki ya X-ray kwenye kisafirishaji cha njia moja.
Tathmini - mfumo hupima kiwango cha kujaza na kulinganisha na kiwango chako cha chini.
Wimbo - programu ya kusimba iliyopachikwa kwenye motor inayosawazisha ya kisafirishaji hukabidhi kila kontena lenye kasoro kitambulisho mahususi, kwa hivyo kukataliwa kutaendelea kuwa sahihi hata kama laini itasimama au kubadilisha kasi.
Kataa - vyombo visivyolingana vinatolewa kupitia mwanya wa ≤15 cm kwenye njia ya ulinzi, kwa kengele zinazosikika na zinazoonekana kwa wakati mmoja.
Kusanya - vipengee vilivyokataliwa vinaanguka kwenye pipa gumu la kunasa mahali unapoweka kwenye sehemu ya kutoa.
Kwa sababu kukataliwa kunatokana na kitambulisho cha chombo kinachofuatiliwa badala ya kipima muda, kushuka kwa kasi kwa kasi ya mstari na kusimamishwa hakusababishi kukataliwa kimakosa.
Isiyo ya mawasiliano, ya ndani, isiyoharibu - hakuna uharibifu wa bidhaa au ufungaji.
Ufuatiliaji wa kukataa kwa msingi wa kisimbaji - usahihi huhifadhiwa kupitia vituo na mabadiliko ya kasi.
Hujirekebisha kiotomatiki kwa kasi ya laini - ukaguzi unaobadilika na wa wakati halisi bila urejeshaji mwenyewe.
Kabati tofauti za ukaguzi na udhibiti - huzuia mwingiliano wa sumakuumeme kwa operesheni thabiti zaidi.
Chuma cha pua, kitengo kikuu kilichofungwa - hustahimili ukungu na matone ya maji kwa mazingira ya aina ya kunawa.
X-ray kukatwa wakati wavivu - hakuna chombo, hakuna chafu; hii pia huongeza maisha ya chanzo cha X-ray.
Saketi za maunzi + OS iliyopachikwa - imeundwa kwa uendeshaji wa muda mrefu, thabiti unaoendelea.
HMI ya skrini ya kugusa ya inchi 7 — operesheni rahisi na kubadili haraka kati ya aina za kontena.
Hakuna chanzo cha isotopu cha mionzi - hutumia muundo wa laini-ray (tube ya X-ray); ulinzi wa mionzi ni salama na ya kuaminika.
Kama ilivyochapishwa katika pendekezo la uhandisi la Cassman (Juni 2026). Usanidi wa mwisho umewekwa kulingana na kontena na laini yako.
Kigezo |
Vipimo |
Upeo wa kupita |
Chupa 36,000/saa |
Kasi ya mstari wa conveyor |
≤ 1.6 m/s |
Nyenzo za chombo |
Alumini can, tinplate can, PET, PE, kioo |
Uwezo wa chombo |
60 ml - 1,000 ml (kubwa zaidi inayoweza kubinafsishwa) |
Kipenyo cha chombo |
20 mm - 100 mm (uteuzi wa sehemu hutofautiana kwa wiani wa nyenzo na kipenyo) |
Azimio tuli |
± 1 mm (povu/kuteleza kunaweza kuathiri usahihi) |
Azimio la nguvu |
± 1.5 mm (povu/kuteleza kunaweza kuathiri usahihi) |
Kiwango cha kukataa (kisichokidhi viwango) |
≥ 99.9% |
Upeo wa utambuzi |
Kiwango cha chini cha kioevu |
Ugavi wa nguvu |
220 V, 50 Hz, awamu moja (voltage maalum juu ya ombi) |
Jumla ya nguvu |
Takriban. 1.0 kW |
Kudhibiti voltage |
24 V DC |
Hewa iliyobanwa |
4 bar (min.) - 12 bar (max.), mstari wa hewa unaotolewa na mteja |
Joto la uendeshaji |
0°C – 40°C |
Unyevu wa uendeshaji |
≤ 95% RH (saa 40°C) |
HMI |
Skrini ya kugusa ya inchi 7, LCD yenye mwanga wa LED |
Nyumba |
Chuma cha pua, kitengo kikuu kilichofungwa |
Ambapo huenda: baada ya mashine ya kujaza, na ama kabla au baada ya coder.
Mahitaji ya mstari: huwekwa kwenye conveyor ya njia moja na sehemu ya moja kwa moja ya angalau mita 2.
Marekebisho ya kidhibiti: kata mwanya wa ≤15 cm kwenye sehemu iliyonyooka ili kufanya kama njia ya kutoka ya kukataa.
Muundo: kitengo cha kugundua, kitengo cha kukataliwa, baraza la mawaziri la usambazaji wa nguvu, HMI, vifaa vya elektroniki na mitambo.
Muda wa usakinishaji: umekamilika ndani ya saa 24 kwenye tovuti.
Tutumie urefu wako wa conveyor, kasi ya laini, na michoro ya kontena na tutathibitisha kufaa kabla ya uzalishaji.
Vipengele muhimu vinaletwa kwa ajili ya utendaji na kutegemewa:
Emitter ya X-ray - Japan
Mpokeaji wa X-ray - Japan
HMI - Taiwan
Kwenye matokeo ya ukaguzi, mfumo huu umeundwa ili kufanya kazi kwa kulinganishwa na chapa zinazoongoza za kimataifa kama vile Heuft (Ujerumani) na Krones (Ujerumani), kwa bei inayolingana na vijazaji vinavyokua.
Vyeti: CE, SGS, ISO 9001 usimamizi wa ubora, TÜV, na CSA, pamoja na kitambulisho cha Alibaba Verified Supplier. Imetengenezwa na Jinan Cassman Machinery Co., Ltd. — uzoefu wa miaka 15, 15,000 m² kiwanda, na msingi uliosakinishwa katika nchi 65.
Je, ukaguzi wa kiwango cha kujazwa kwa X-ray ni salama? Je, hufanya bidhaa kuwa na mionzi?
Ndiyo, ni salama. Mashine hutumia mirija ya X-ray yenye nishati kidogo - si chanzo cha isotopu chenye mionzi - na utoaji wa hewa safi huacha kiotomatiki wakati hakuna kontena. Hakuna mionzi iliyobaki katika bidhaa, kulingana na jinsi wakaguzi wa kujaza eksirei zisizo za isotopu wanaelezewa katika tasnia nzima, pamoja na Thermo Scientific InScan.
Je, inaweza kukagua makopo ya alumini na chupa zisizo wazi?
Ndiyo. Hiyo ndiyo sababu kuu ya kuchagua X-ray badala ya utambuzi wa macho — husoma kiwango cha kioevu kupitia mikebe ya chuma, PET iliyokoza, lebo, na mikono iliyochapishwa ambayo huzuia vitambuzi vya macho na vingi vya masafa ya juu.
Je, ni kasi gani ya juu zaidi inayoweza kukimbia?
Hadi chupa 36,000 kwa saa, kwa kasi ya mstari wa conveyor ya ≤1.6 m/s. Kiwango halisi kinategemea ukubwa wa chombo na kipenyo.
Je, ni sahihi kiasi gani?
± 1 mm tuli na ±1.5 mm azimio inayobadilika, yenye kiwango cha kukataa cha ≥99.9% kwa vyombo visivyolingana. Povu na kuteleza kunaweza kuathiri usahihi, kwa hivyo tunarekebisha usanidi kwa bidhaa yako.
Je, inatambua nini?
Kiwango cha chini cha kioevu (kujaza chini). Vyombo vilivyo nje ya mahususi hukataliwa kiotomatiki kwa kengele zinazosikika na zinazoonekana.
Ufungaji huchukua muda gani?
Usakinishaji kwenye tovuti unakamilika ndani ya saa 24, mradi laini inakidhi mahitaji ya njia moja, ya mita 2 ya sehemu iliyonyooka.
Tuambie aina ya kontena lako, uwezo, kasi ya laini, na mpangilio wa kisafirishaji, na tutapendekeza usanidi sahihi na kuthibitisha kufaa.
