Հեղինակ՝ Հենրի Չեն Հրատարակման ժամանակը՝ 2025-10-22 Ծագում: ՔԱՍՄԵՆ
A Cassman 200 hL ֆերմենտացման նավը ապահով հասել է իր նպատակակետին Մեծ Բուենոս Այրեսում, Բուենոս Այրես նահանգի Քիլմեսի մոտակայքում , 35-օրյա օվկիանոսային ճանապարհորդությունից հետո: Տանկը, որը նախատեսված էր աճող արհեստագործական գարեջրի գործարանի համար, ստացվել է տեղում՝ առանց տարանցիկ վնասների և այժմ պատրաստվում է տեղադրման համար:
Գործարանի հատակից մինչև արգենտինական մառան, առաքումը կառավարվում էր կառուցվածքային պաշտպանության, փաստաթղթերի պարզության և հանձնման թափանցիկության նկատմամբ մանրակրկիտ ուշադրությամբ՝ ապահովելով, որ նավը պատրաստ է արագ ինտեգրվելու հաճախորդի գարեջրատան առկա աշխատանքային հոսքին:

Սարքավորում ՝ 200 hL գլանաձև-կոնաձև ֆերմենտացման բաք (CCT), սննդային SUS304, ամբողջովին պատված գլիկոլային սառեցման համար, պատրաստ է CIP-ին
Նպատակակետը . Արդյունաբերական գոտի Մեծ Բուենոս Այրեսում , Կիլմեսի մոտ
Տարանցիկ փոխադրում . 35 օր դռնից նավահանգիստ ծովային բեռնափոխադրումների միջոցով + տեղական դրեյաժով
Փաթեթավորում . Պատվերով պողպատե օրորոց, ծովային կարգի կապանքներ, ջերմասպառվող փաթաթան, անկյունային պաշտպանիչներ, VCI հակակոռոզիոն թաղանթ և ներքին չորացուցիչներ
Փաստաթղթեր . Առևտրային հաշիվ-ապրանքագրեր, փաթեթավորման ցուցակ, HS ծածկագրեր, նյութերի վկայագրեր, հիդրոստատիկ փորձարկման հաշվետվություններ և CE/ASME-ին համարժեք չափանիշներին համապատասխանող փաստաթղթեր:
Սա ոչ միայն «առաքվել և առաքվել է»: Յուրաքանչյուր փուլ հետևվել, ստուգվել և նախագծվել է անվտանգության համար.
Գործարանային որակ . Նախքան առաքումը, նավը ենթարկվել է հիդրոստատիկ ճնշման փորձարկման , բաճկոնի արտահոսքի ստուգման, մակերեսի կոշտության ստուգում (Ra ≤ 0,8 մկմ) և ներկի ներթափանցման ստուգում բոլոր կարևոր զոդումներում:
Նավահանգստի մեկնում . տեղադրված է ամրացված պողպատե դահուկի վրա՝ հարվածային/թեքման ցուցիչներով: Բոլոր բացվածքները կնքված են; ներքին բաղադրիչները փաթաթված են VCI թաղանթով երկար ժամանակ խոնավության դեմ պայքարելու համար:
Օվկիանոսի տարանցում . 35 օր Խաղաղ օվկիանոսով և Ատլանտյան օվկիանոսով, շաբաթական երթուղու հետագծմամբ: Փոխադրման թարմացումներն ուղարկվել են հիմնական նավահանգիստների զանգերի ժամանակ (օրինակ՝ Սինգապուր, Սանտոս):
Բուենոս Այրեսի նավահանգիստ . Սահուն կերպով մաքսազերծվել է հաճախորդի տեղական բրոքերի հետ: Կնիքի ամբողջականությունը ստուգվել է լուսանկարով նախքան դեվանավորումը:
Վերջնական մղոն առաքում . տեղափոխվում է ցածր մահճակալով բեռնատարով ուղեկցությամբ (պահանջվում է մեծ բեռների համար): Լիցքավորված՝ օգտագործելով հաստատված սարքավորման պլանը. վերելակների կետերը հստակ նշված են նավի փեշի վրա ՝ համաձայն Կասմանի բարձրացման ուղեցույցների:

Ընդունող թիմը պարզապես չի ստորագրել առաքման գրությունը, նրանք վավերացրել են այն.
✅ Տեսողական ստուգում ՝ առանց փորվածքների, քերծվածքների կամ դեֆորմացիայի: Ցնցման ցուցանիշները գերազանցում չեն արձանագրել:
✅ Մակերեւույթի ավարտ . Պաշտպանիչ թաղանթ հատվածներով ՝ կտրված .
✅ Հաշվառված կցամասերը ՝ PRV, նմուշի փականներ, ջերմահորեր, CIP ցողացիր և միջնապատեր՝ բոլորը համապատասխանում էին փաթեթավորման ցանկին: Եռամրիչ լաստանավները ծածկված էին և պիտակավորված:
✅ Արագ ամբողջականության թեստ . ցածր ճնշման ամրացումը կեղևի և գլիկոլային բաճկոնի վրա հաստատում է, որ տարանցման հետևանքով արտահոսք չի եղել:
«Տանկը կատարյալ վիճակում տեսնելը, ծովում 5 շաբաթ անց, մեզ իսկական վստահություն ներշնչեց կառուցման որակի և փաթեթավորման նկատմամբ», - ասում է հաճախորդի գործառնությունների ղեկավարը (անունը նշված է ըստ հարցումի):
Նավը ոչ միայն առաքվել է, այլ նախագծվել է միացման համար.
Կոմունալ ծառայություններ . խարիսխի պտուտակների տեղակայանքները և մեկուսացման բացերը նախապես ուսումնասիրված են:
Կառավարում . Համատեղելի է կայքի գոյություն ունեցողների հետ glycol chiller համակարգ և SCADA ճարտարապետություն: Տրամադրված է ամբողջական մուտքային/ելք քարտեզ և միացման դիագրամներ:
Հիգիենա . CIP լակի ծածկույթը վավերացված է 3D դիզայնի քարտեզի միջոցով; բոլոր ներքին զոդումները ուղեծրային ավարտված են զրոյական ստվերային գոտիներով; ջրահեռացման թեքություն ≥ 2% ամբողջական արտահոսքի համար:
Խմբաքանակի ճկունություն . Համապատասխանում է գարեջրի գործարանի 100–150 hL գարեջրի արտադրությանը, ինչը թույլ է տալիս շաբաթական 1,5–2 եփել մեկ տանկի համար:
Ջերմային կառավարում . երկզոտանի գլիկոլային բաճկոնները թույլ են տալիս արագ սառչել վթարի արդյունքում (մինչև 0°C <24 ժամում) և կայուն թրթռում, ինչը կարևոր է Pilsner և Helles ոճերի համար:
Որակի պաշտպանություն . ցածր մեռյալ տարածքի դիզայնը, սանիտարական կցամասերը և թթվածնի ներթափանցման նվազագույն կետերը օգնում են պահպանել ցածր DO (<50 ppb) տեղափոխման ժամանակ:
Հարթեցում և խարսխում . ցողունային բարձիկներ, որոնք պետք է լցվեն վերջնական դիրքի հավասարեցումից հետո:
Կոմունալ կապեր . Գլիկոլ, CO₂, CIP և սենսորային լարեր կհետևեն, այնուհետև ամբողջական ճնշում/արտահոսքի փորձարկում:
Գործարկման . Cassman-ը կտրամադրի հեռակառավարվող աջակցություն ամբողջ տարածքում. Ցանկության դեպքում հասանելի է տեղում տեխնիկը:
Մենք հարգում ենք մեր հաճախորդի՝ անանուն մնալու ցանկությունը: Բայց մենք հավատում ենք, որ թափանցիկությունը վստահություն է ստեղծում, ուստի մենք կիսում ենք այն, ինչ կարելի է ստուգել.
Ճշգրիտ ժամանման գոտի՝ Մեծ Բուենոս Այրես, Կիլմեսի մոտ
Տարանցման տևողությունը՝ 35 օր
Օգտագործված ստուգման արձանագրություն
Ստանդարտ փաստաթղթերի փաթեթ
Բեռնաթափման, կեղծման տեղադրման և ստուգման ստուգաթերթերի լրացուցիչ լուսանկարները հասանելի են հաճախորդի հաստատմամբ.

Կասմանը տանկեր է հասցրել Բուենոս Այրես, Բահիա Բլանկա, Մոնտեվիդեո և Սանտյագո : Մենք տրամադրում ենք.
Նավահանգստի հատուկ առաքման խորհուրդներ (կոնտեյներ ընդդեմ ընդարձակման)
Հիմնադրամի գծագրեր և կոմունալ ծառայությունների ստուգաթերթեր
համար ճանապարհային քարտեզների գործարկում 100–300 hL ֆերմենտների
Բացահայտեք մեր լուծումները .
→ Գլիկոլային հովացման համակարգեր
→ CIP և սանիտարական համակարգեր
Կապվեք մեզ հետ .
Cassman - Ինժեներություն, որը ճանապարհորդում է այնքան լավ, որքան պատրաստ է: