Зохиогч: Хенри Чен Нийтлэх цаг: 2025-10-22 Гарал үүсэл: КАСМАН
Кассман 200 цл исгэх хөлөг онгоц хотод зорьсон газраа аюулгүй хүрчээ . Буэнос Айрес мужийн Квилмес хотын ойролцоох Их Буэнос Айрес 35 хоногийн далайн аялалын дараа Өсөн нэмэгдэж буй гар урлалын шар айрагны үйлдвэрт зориулагдсан савыг ямар ч гэмтэлгүйгээр газар дээр нь хүлээн авсан бөгөөд одоо суурилуулахаар бэлтгэж байна.
Үйлдвэрийн шалнаас Аргентины зоорь хүртэл тээвэрлэлтийг бүтцийн хамгаалалт, бичиг баримтын тодорхой байдал, хүлээлгэн өгөх ил тод байдал зэрэгт нямбай анхаарал хандуулж, хөлөг онгоцыг үйлчлүүлэгчийн одоо байгаа шар айраг исгэх үйлдвэрийн ажлын урсгалд хурдан оруулахад бэлэн болгосон.
Тоног төхөөрөмж : 200 цл цилиндр конус исгэх сав (CCT), хүнсний зориулалттай SUS304, гликол хөргөх зориулалттай бүрэн хүрэмтэй, CIP-д бэлэн
Очих газар : дахь аж үйлдвэрийн бүс Буэнос-Айрес Квилмесийн ойролцоох
Транзит : 35 хоногийн хаалганаас боомт хүртэл далайн тээвэр + орон нутгийн ус зайлуулах замаар
Сав баглаа боодол : Захиалгат ган өлгий, далайн чанартай бэхэлгээ, дулаан агшаагч боолт, булангийн хамгаалалт, VCI зэврэлтээс хамгаалах хальс, дотоод чийгшүүлэгч
Баримт бичиг : Арилжааны нэхэмжлэх, баглаа боодлын жагсаалт, HS код, материалын гэрчилгээ, гидростатик туршилтын тайлан, CE/ASME-тэй тэнцэх стандартад нийцсэн үйлдвэрлэлийн бүртгэл
Энэ нь зүгээр л 'ачааж, хүргэгдсэн' биш байсан. Үе шат бүрийг хянаж, баталгаажуулж, аюулгүй байдлын үүднээс боловсруулсан:
Үйлдвэрийн QA : Илгээхээс өмнө хөлөг онгоцонд гидростатик даралтын туршилт , хантаазны нэвчилтийг шалгах, гадаргуугийн барзгар байдлыг шалгах (Ra ≤ 0.8 μm), бүх чухал гагнуурт будаг нэвтрэн орох шалгалт хийсэн.
Боомтоос гарах : Цочрол / хазайлтын үзүүлэлт бүхий хүчитгэсэн ган гулсуур дээр суурилуулсан. Бүх нүхийг битүүмжилсэн; урт хугацааны туршид чийгшилтэй тэмцэхийн тулд VCI хальсанд ороосон дотоод эд ангиуд.
Далайн дамжин өнгөрөх тээвэр : Номхон далай ба Атлантын далайг гатлах 35 хоног, маршрутыг долоо хоног бүр хуваалцдаг. Шилжүүлэн ачих шинэчлэлтийг портын гол дуудлагын үеэр илгээсэн (жишээ нь, Сингапур, Сантос).
Буэнос-Айрес боомт : Үйлчлүүлэгчийн орон нутгийн зуучлагчтай гаалийн бүрдүүлэлтээ жигдрүүлсэн. Битүүмжлэлийн бүрэн бүтэн байдлыг задлахаас өмнө зургаар баталгаажуулсан.
Эцсийн миль хүргэлт : Хамгаалалтын хамт бага ортой ачааны машинаар тээвэрлэнэ (том ачааны хувьд шаардлагатай). Баталгаажсан бэхэлгээний төлөвлөгөөг ашиглан ачааг буулгана- хөлөг онгоцны хормой дээр тодорхой тэмдэглэгдсэн өргөх цэгүүд .Кассманы өргөх зааварчилгааны дагуу
Хүлээн авагч баг зүгээр л хүргэлтийн бичигт гарын үсэг зурсангүй - тэд үүнийг баталгаажуулсан:
✅ Харааны үзлэг : Ямар ч цоорхой, зураас, хэв гажилт байхгүй. Цочролын үзүүлэлтүүд хэтэрсэнгүй.
✅ Гадаргуугийн өнгөлгөө : Хэсэг хэсгээрээ хальсалсан хамгаалалтын хальс— SUS304 толин тусгал нь бүрэн бүтэн , давсны зэврэлтгүй (Өмнөд Америкийн замд түгээмэл тохиолддог асуудал).
✅ Бүртгэгдсэн холбох хэрэгслүүд : PRV, дээжийн хавхлага, термовел, CIP шүршигч бөмбөлөг, жийргэвчний жийргэвч бүгд баглаа боодлын жагсаалттай таарч байна. Гурвалсан хавчааруудыг таглаж, шошготой байна.
✅ Түргэн бүрэн бүтэн байдлын туршилт : Бүрхүүл болон гликол хүрэм дээр бага даралттай байх нь дамжин өнгөрөхөөс үүдэлтэй гоожихгүй болохыг баталсан.
Үйлчлүүлэгчийн үйл ажиллагааны ахлагч (хүсэлт болгонд нэрийг нь нууцалсан) 'Далайд 5 долоо хоногийн дараа танк төгс нөхцөлд ирэх нь бидэнд барилгын чанар, сав баглаа боодолдоо итгэх итгэлийг өгсөн' гэж хэлэв.
Усан онгоцыг зүгээр л ачсангүй, энэ нь дараахь зүйлийг холбоход зориулагдсан болно.
Хэрэглээ : Гликол нийлүүлэх/буцах толгойнууд нь зооринд аль хэдийн гарчихсан; анкер боолтны байршил ба тусгаарлагчийн зайг урьдчилан судалсан.
Хяналт : Сайтын одоо байгаатай нийцтэй гликол хөргөлтийн систем ба SCADA архитектур. Бүрэн I/O газрын зураг болон холболтын схемийг өгсөн.
Эрүүл ахуй : CIP шүрших хамрах хүрээг 3D дизайны газрын зургаар баталгаажуулсан; бүх дотоод гагнуурууд нь тэг сүүдрийн бүс бүхий тойрог замтай; бүрэн урсацын хувьд ус зайлуулах налуу ≥ 2%.
Багцын уян хатан байдал : Шар айрагны үйлдвэрийн 100-150 литрийн багтаамжтай шар айрагны үйлдвэрт таарч, долоо хоногт нэг саванд 1.5-2 шар айраг исгэх боломжтой.
Дулааны хяналт : Хос бүсийн гликол хүрэм нь хурдан хөргөх (<24 цагийн дотор 0 ° C хүртэл) болон Pilsner болон Helles загварын хувьд чухал ач холбогдолтой тогтвортой хоцролтыг идэвхжүүлдэг.
Чанарын хамгаалалт : Үхсэн зай багатай дизайн, ариун цэврийн тоноглол, хүчилтөрөгч нэвтрэх цэгийг багасгах нь бага DO (<50 ppb) байлгахад тусалдаг. дамжуулалтын явцад
Түвшин тавих, бэхлэх : Сүүлчийн байрлалыг тохируулсны дараа цутгах зуурмаг дэвсгэр.
Хэрэглээний холболтууд : Гликол, CO₂, CIP, мэдрэгчийн утсыг дагаж, дараа нь бүрэн даралт/алдалтын туршилт хийнэ.
Ашиглалтанд оруулах : Хүйтэн усны урсгал → CIP баталгаажуулалт → эхний сортын туршилт. Кассман алсын зайнаас дэмжлэг үзүүлэх болно ; хэрэв хүсвэл газар дээрх техникчийг ажиллуулах боломжтой.
Үйлчлүүлэгчийнхээ нэрийг нууцлахыг бид хүндэтгэж байна. Гэхдээ бид ил тод байдал нь итгэлцлийг бий болгодог гэдэгт итгэдэг тул боломжтой зүйлсийг бид хуваалцдаг: баталгаажуулах
Яг ирэх бүс: Их Буэнос Айрес, Квилмес хотын ойролцоо
Дамжин өнгөрөх хугацаа: 35 хоног
Хяналтын протоколыг ашигласан
Стандарт баримт бичгийн багц
ачаа буулгах, залилан хийх тохиргоо, хяналтын хуудасны нэмэлт зургийг авах боломжтой. Үйлчлүүлэгчийн зөвшөөрлөөр .
Кассман танкуудыг зэрэгт хүргэсэн Буэнос-Айрес, Бахиа Бланка, Монтевидео, Сантьяго . Бид хангадаг:
Боомтод зориулсан тээвэрлэлтийн зөвлөгөө (контейнер болон задралын)
Суурийн зураг ба хэрэглээний хяналтын хуудас
ашиглалтад оруулах замын зураг 100-300 литр исгэгчдийг
Бидний шийдлүүдийг судлаарай :
Бидэнтэй холбоо барина уу :
Кассман — Аялж явахын зэрэгцээ шар айраг исгэдэг инженерчлэл.
