አውቶሜትድ የቢራ ጣሳ መስመር (12-1 አይሶባሪክ መሙያ እና የባህር መርከብ) - 800-1,200 CPH

ዋና ዋና ባህሪያት

• የተቀናጀ የመሙያ-ሲመር ንድፍ- የመሙያ እና የማተም ስርዓቶች እንደ አንድ ነጠላ ፣ የተዋሃደ ክፍል ተዘጋጅተዋል። የባህር ማራዘሚያው የኃይል ስርዓት መሙያውን ያንቀሳቅሰዋል, ይህም በሁለቱ ወሳኝ ሂደቶች መካከል ፍጹም ማመሳሰል እና ቅንጅትን ያረጋግጣል.

• ከፍተኛ ትክክለኛነት ኢሶባሪክ መሙላት : መስመሩ ከፍተኛ-ትክክለኛ ሜካኒካል ቫልቮች ያለው እኩል-ግፊት መሙላት መርህ ይጠቀማል. ይህ ፈጣን የመሙያ ፍጥነቶችን፣ ትክክለኛ የፈሳሽ ደረጃዎችን ያስከትላል፣ እና ቆሻሻን ለመከላከል 'የማይቻል፣ ምንም መሙላት' የደህንነት ባህሪን ያካትታል።

• የላቀ አውቶሜሽን እና ቁጥጥር፡- በዓለም ላይ እጅግ የላቁ የሜካኒካል፣ የኤሌክትሪክ እና የሳንባ ምች መቆጣጠሪያ ቴክኖሎጂዎችን ይጠቀማል። ስርዓቱ PLCን፣ ፍሪኩዌንሲ ለዋጮችን እና እንደ ሽናይደር እና ኦምሮን ካሉ ብራንዶች የቀረቤታ መቀየሪያዎችን ጨምሮ በፕሪሚየም ክፍሎች የተገነባ ነው፣ ይህም የተረጋጋ እና አስተማማኝ አፈጻጸምን ያረጋግጣል።

• የተረጋጋ ካን አያያዝ ፡ መስመሩ ከታች ወደ ላይ የማስተላለፊያ ዘዴን ይጠቀማል፣ ይህም በጠቅላላው ሂደት ለካንሶች የላቀ መረጋጋት ይሰጣል። የቅድመ-መሸፈኛ መሳሪያ እና የታችኛው የድጋፍ መዋቅር ጣሳዎች ወደ መሙያ ማሽን ሲገቡ እና ሲወጡ ከፍተኛ መረጋጋትን ያረጋግጣል።

• የንጽህና እና የሚስተካከለው ንድፍ- የመሙያ ቫልቭ እና የቁሳቁስ ታንክ የማምረት ሂደቶች የመሙያ ትክክለኛነትን ለማረጋገጥ እና የመጠጥ ኢንዱስትሪውን የንፅህና አጠባበቅ መስፈርቶች ሙሉ በሙሉ ለማክበር ተሻሽለዋል። የመሙያ ታንኩ ቁመት በትል ማርሽ ሳጥኑ በኩል የሚስተካከለው የተለያየ መስፈርት ያላቸውን ጣሳዎች ለማስተናገድ ነው።

• የላቀ የማተሚያ ቴክኖሎጂ ፡ የባህር ማዶ ማሽኑ ከፍተኛ ጥራት ያለው አስተማማኝ ባለ ሁለት ክሪምፕ ማህተም ዋስትና ለመስጠት የተረጋገጠ የታይዋን ካፕ ሮለር እና የግፊት ጭንቅላት ቴክኖሎጂን ያካትታል። የክዳን ብክነትን ለመቀነስ እና ለስላሳ አሠራር ለማረጋገጥ 'የማይቻል, ምንም ክዳን' መቆጣጠሪያ ስርዓት ያካትታል.

የሥራ መርህ

1. የመሙያ ጣቢያ

ባዶ ጣሳዎች ከማጓጓዣው ውስጥ ይመገባሉ እና በጊዜያዊ ስኪት ይለያያሉ. በኮከብ ጎማ ወደ 12 የሚሞሉ ራሶች ይዛወራሉ.

1. ማንሳት እና ማተም ፡ የአየር ግፊት ሲሊንደር ጣሳውን ያነሳል፣ በመሙያ ቫልቭ ሾጣጣ ማሸጊያ ጋኬት ላይ ይጭነዋል።

2. ፀረ-ግፊት ማድረግ፡- አንድ ሲሊንደር ቫልቭውን ይከፍታል፣ በመጀመሪያ ጣሳውን በ CO2 በመጨመር ግፊቱን ከዋናው የቢራ ማጠራቀሚያ ጋር እኩል ያደርገዋል።

3. መሙላት፡- ቢራ ከዋናው ማጠራቀሚያ ወደ ጣሳው ቀስ ብሎ ይፈስሳል። እየጨመረ የሚሄደው ፈሳሽ የአየር መመለሻ ወደብ ሲዘጋ የመሙላቱ ሂደት በራስ-ሰር ይቆማል።

4. የግፊት መለቀቅ፡- የአረፋ ማስወጫ ቫልቭ ግፊቱን ቀስ ብሎ ያስወጣል።

5. ማስተላለፍ ፡ የድጋፍ ሲሊንደር የተሞላውን ጣሳ ዝቅ ያደርገዋል፣ ከዚያም በተመሳሰለ መንጠቆ ሰንሰለት ወደ መስፈሪያ ጣቢያው ይተላለፋል።

2. የማተሚያ ጣቢያ

1. ክዳን ማሰራጫ ፡ ክዳኖች በእጅ ወደ ሹት (አቅም ~ 200 ክዳን) ይጫናሉ። ጣሳ በሚታወቅበት ጊዜ ሲሊንደር አንድ ክዳን በቆርቆሮው ላይ በመጣል የሚከፈል ቢላዋ ይሠራል።

2. የመገጣጠም ሂደት ፡ የጣሳ ደጋፊ ሳህኑ ጣሳውን ያነሳል፣ ክዳኑን ከሚሽከረከረው የግፊት ጭንቅላት ጋር በጥብቅ ይጫኑት። ጣሳው፣ ክዳኑ እና ሳህኑ በከፍተኛ ፍጥነት አብረው ይሽከረከራሉ። በማሸግ ካሜራው ተግባር ስር ፣ የመገጣጠም ሮለር የመጀመሪያውን እና ሁለተኛውን የማተም ስራዎችን (ድርብ ክሬን) ያከናውናል ።

3. ማስወጣት፡- በፍፁም የታሸገው ጣሳ በካፒፕ ሜካኒካል ጭንቅላት ተገፍቶ ወደ መውጫ ማጓጓዣ ቀበቶ ይተላለፋል።

የቴክኒካዊ መለኪያዎች

የኤሌክትሪክ መቆጣጠሪያ

ማሽኑ በ AC 380V ባለ ሶስት ፎቅ ባለ አራት ሽቦ አቅርቦት ነው የሚሰራው። ዋናው ሞተር ለደረጃ አልባ የፍጥነት መቆጣጠሪያ ድግግሞሽ መቀየሪያን ይጠቀማል።

• ከፍተኛ ጥራት ያላቸው አካላት፡- የኤሌትሪክ ስርዓቱ በከፍተኛ መሐንዲሶች የተነደፈ ሲሆን የጃፓን ሚትሱቢሺ ኃ.የተ.የግ.ማ.፣ ፍሪኩዌንሲ መለወጫ እና የቅርበት መቀየሪያዎች፣ የጀርመን ሲመንስ አናሎግ ውፅዓት እና የኮሪያ ሶሌኖይድ ቫልቮች ናቸው።

• የንክኪ ስክሪን HMI ፡ ሙሉው የምርት ፍጥነት ለተጠቃሚ ምቹ በሆነው የንክኪ ስክሪን ላይ እንደ አስፈላጊነቱ ሊዘጋጅ ይችላል። ሁሉም የተለመዱ ስህተቶች አውቶማቲክ ማንቂያ ያስነሳሉ እና የስህተቱን መንስኤ እና ቦታ ያሳያሉ።

• ኢንተለጀንት PLC ቁጥጥር ፡ በስህተቱ ክብደት ላይ በመመስረት PLC ማሽኑ መስራቱን መቀጠል ወይም መቆም እንዳለበት በራስ-ሰር ይወስናል፣ ይህም የተረጋጋ እና አስተማማኝ አፈጻጸምን ያረጋግጣል።