Основные характеристики
Интегрированная конструкция машины для наполнения и закатки : системы наполнения и укупорки спроектированы как единый унифицированный блок. Энергосистема закаточной машины приводит в движение наполнитель, обеспечивая абсолютную синхронизацию и координацию между двумя важными процессами.
Высокоточное изобарное заполнение : в линии используется принцип наполнения при равном давлении с помощью высокоточных механических клапанов. Это приводит к высокой скорости наполнения, точному уровню жидкости и включает в себя функцию безопасности «нет банки, нет заполнения» для предотвращения отходов.
Передовая автоматизация и управление: используются самые передовые в мире технологии механического, электрического и пневматического управления. Система построена из компонентов премиум-класса, включая ПЛК, преобразователи частоты и бесконтактные переключатели таких брендов, как Schneider и Omron, что обеспечивает стабильную и надежную работу.
Стабильная обработка банок: на линии используется метод транспортировки снизу вверх, который обеспечивает превосходную стабильность банок на протяжении всего процесса. Устройство предварительной крышки и опорная конструкция дна банок обеспечивают максимальную устойчивость банок при входе и выходе из разливочной машины.
Гигиеничная и регулируемая конструкция : процессы производства наполнительного клапана и резервуара для материала были улучшены, чтобы обеспечить точность наполнения и полностью соответствовать гигиеническим требованиям индустрии напитков. Высота заправочного бака регулируется с помощью червячного редуктора для размещения банок различных характеристик.
Превосходная технология запечатывания: закаточная машина оснащена проверенной тайваньской технологией укупорочного ролика и нажимной головки, гарантирующей высококачественное и надежное двойное обжатие. Он включает в себя систему управления «нет банки — нет крышки», позволяющую сократить количество отходов на крышках и обеспечить бесперебойную работу.
Принцип работы
1. АЗС
Пустые банки подаются с конвейера и разделяются синхронизирующим винтом. Они передаются через звездочку к 12 наполнительным головкам.
Подъем и запечатывание: пневматический цилиндр поднимает банку, прижимая ее к конической уплотнительной прокладке наполнительного клапана.
Противодавление: цилиндр открывает клапан, сначала наполняя банку CO2, чтобы уравнять давление с основным пивным резервуаром.
Наполнение: Пиво плавно перетекает из основного резервуара в банку. Процесс наполнения автоматически прекращается, когда поднимающийся уровень жидкости блокирует отверстие возврата воздуха.
Сброс давления: пенопластовый выпускной клапан медленно сбрасывает давление.
Передача: Опорный цилиндр опускает заполненную банку, которая затем переносится с помощью синхронизированной крючковой цепи на закаточную станцию.
2. Станция запечатывания
Выдача крышек: Крышки вручную загружаются в желоб (вместимость ~200 крышек). При обнаружении банки цилиндр активирует разделительный нож, опуская на банку одну крышку.
Процесс закатки: Опорная пластина банки поднимает банку, плотно прижимая крышку к вращающейся нажимной головке. Банка, крышка и тарелка вращаются вместе на высокой скорости. Под действием запаивающего кулачка закаточный валик выполняет первую и вторую операции запечатывания (двойной обжим).
Разгрузка: идеально запечатанная банка выталкивается головкой укупорочного механизма и передается на выходной конвейер.
Технические параметры
| проекта |
Технические параметры |
| Количество станций |
Наполнение: 12, Уплотнение: 1 |
| Макс. Емкость |
(330 мл/500 мл) 1200 банок/час |
| Давление воздуха |
0,6 МПа |
| Потребление газа |
0,08 м³/мин |
| Температура наполнения |
≤ 4°С |
| Характеристики пустой банки |
Алюминиевые банки, жестяные банки |
| Высота пустой банки |
70–150 мм (регулируется) |
| Точность заполнения |
± 2–3 мм (позиционирование уровня жидкости) |
| Метод заполнения |
Изобарное заполнение (противодавление) |
| Мощность главного двигателя |
0,75 КВт |
| Номинальное напряжение |
380 В (настраиваемый) |
| Размеры (Д×Ш×В) |
1750×1140×1950 мм |
| Масса |
1800 кг |
Электрическое управление
Машина питается от трехфазной четырехпроводной сети переменного тока напряжением 380 В. Главный двигатель использует преобразователь частоты для бесступенчатого регулирования скорости.
Высококачественные компоненты: электрическая система разработана старшими инженерами и включает в себя японский ПЛК Mitsubishi, преобразователь частоты и бесконтактные переключатели, немецкий аналоговый выход Siemens и корейские электромагнитные клапаны.
Сенсорный экран HMI: всю производственную скорость можно установить по мере необходимости на удобном сенсорном экране. Все распространенные неисправности вызывают автоматический сигнал тревоги и отображают причину и место неисправности.
Интеллектуальное управление ПЛК: в зависимости от серьезности неисправности ПЛК автоматически определяет, может ли машина продолжать работать или ее необходимо остановить, обеспечивая стабильную и надежную работу.
