1. Γενική Επισκόπηση
Το ενσωματωμένο μηχάνημα πλήρωσης και ραφής 12-4 είναι μια προηγμένη λύση όλα σε ένα για την κονσερβοποίηση ανθρακούχων ποτών όπως η μπύρα και τα αναψυκτικά. Σχεδιασμένο για παραγωγή μεσαίας κλίμακας, αυτό το μηχάνημα συνδυάζει ένα περιστροφικό πληρωτικό 12 κεφαλών και ένα περιστροφικό ραφτικό 4 κεφαλών σε μια ενιαία, συγχρονισμένη μονάδα.
Λειτουργεί με βάση την αρχή της ισοβαρικής (αντιπίεσης) πλήρωσης, η οποία εξασφαλίζει γρήγορο, σταθερό γέμισμα με ελάχιστη απώλεια προϊόντος και χαμηλή λήψη διαλυμένου οξυγόνου. Τα βασικά χαρακτηριστικά περιλαμβάνουν την ανώτερη ποιότητα στεγανοποίησης, την ομαλή και σταθερή λειτουργία, τον κομψό σχεδιασμό και τη φιλική προς το χρήστη λειτουργία και συντήρηση. Με κίνηση μεταβλητής συχνότητας (VFD) για έλεγχο ταχύτητας και προαιρετικό σύστημα τηλεχειρισμού, αυτό το μηχάνημα είναι η ιδανική επιλογή για σύγχρονες ζυθοποιίες και εγκαταστάσεις ποτών που αναζητούν αποτελεσματικότητα και αξιοπιστία.
Αυτό το μοντέλο αντιπροσωπεύει μια σημαντική εξέλιξη από προηγούμενα σχέδια, ενσωματώνοντας βασικές βελτιώσεις στις βαλβίδες πλήρωσης, τον κύλινδρο υλικού και τις διαδικασίες καθαρισμού για την επίτευξη υψηλότερης ακρίβειας πλήρωσης και την τήρηση αυστηρών υγειονομικών προτύπων για τρόφιμα. Ο ενσωματωμένος σχεδιασμός εξασφαλίζει τον απόλυτο συγχρονισμό μεταξύ των συστημάτων πλήρωσης και ραφής, καθώς το σύστημα μετάδοσης κίνησης του seamer οδηγεί το υλικό πλήρωσης.
2. Κύρια χαρακτηριστικά
Ισοβαρική πλήρωση υψηλής ακρίβειας: Χρησιμοποιεί 12 μηχανικές βαλβίδες υψηλής ακρίβειας για γρήγορο, ακριβές και σταθερό γέμισμα. Η αρχή της αντιπίεσης είναι ιδανική για ανθρακούχα ποτά, διατηρώντας τα επίπεδα ενανθράκωσης και την ακεραιότητα του προϊόντος.
Προηγμένη τεχνολογία σφράγισης: Χρησιμοποιεί έναν πύργο ραφής 4 κεφαλών που χρησιμοποιεί αποδεδειγμένη τεχνολογία ταϊβανέζικου κυλίνδρου ραφής και τσοκ για τη δημιουργία τέλειας διπλής ραφής, διασφαλίζοντας την ακεραιότητα της συσκευασίας και τη σταθερότητα στο ράφι.
Έξυπνη λογική 'No Can, No Fill' & 'No Can, No Lid': Οι ενσωματωμένοι αισθητήρες εμποδίζουν το μηχάνημα να διανέμει προϊόν εάν δεν υπάρχει δοχείο στο πρατήριο καυσίμων και από το να πέσει ένα καπάκι εάν δεν ανιχνευθεί κανένα δοχείο στο σταθμό ραφής. Αυτό ελαχιστοποιεί τη σπατάλη προϊόντος και μειώνει την απώλεια καπακιού.
Αυτοματοποιημένο σύστημα ελέγχου: Το μηχάνημα είναι εξοπλισμένο με παγκόσμιας κλάσης ηλεκτρικά και πνευματικά εξαρτήματα, συμπεριλαμβανομένων PLC και διακόπτες προσέγγισης από τη Schneider και την Omron. Αυτό εξασφαλίζει εξαιρετικά σταθερή και αξιόπιστη αυτοματοποιημένη λειτουργία.
Ευέλικτη και φιλική προς το χρήστη λειτουργία:
Ολόκληρο το μηχάνημα χρησιμοποιεί ένα σύστημα μεταφοράς στο κάτω μέρος για ομαλό και σταθερό χειρισμό κουτιών.
Το ύψος της δεξαμενής πλήρωσης είναι ρυθμιζόμενο μέσω ενός μηχανισμού ανύψωσης με ατέρμονα γρανάζια για να φιλοξενήσει ένα ευρύ φάσμα μεγεθών κουτιών.
Ένας αυτόματος πλωτηροδιακόπτης στάθμης υγρού στη δεξαμενή πλήρωσης εξασφαλίζει σταθερή και συνεπή παροχή προϊόντος.
Η ταχύτητα παραγωγής ρυθμίζεται συνεχώς μέσω της οθόνης αφής HMI.
3. Αρχή Εργασίας
3.1 Τμήμα πλήρωσης
Τροφοδοσία προϊόντος: Το προαναμεμιγμένο και παγωμένο ρόφημα τροφοδοτείται στο κύριο μπολ πλήρωσης του μηχανήματος (κύλινδρος υλικού). Μια πνευματική βαλβίδα πεταλούδας, που ελέγχεται από έναν αισθητήρα στάθμης, διαχειρίζεται αυτόματα τη στάθμη του προϊόντος μέσα στο μπολ, ανοίγοντας για να ξαναγεμίσει όταν η στάθμη είναι χαμηλή και κλείνει όταν φτάσει στην ένδειξη υψηλού επιπέδου.
Χειρισμός δοχείου & συμπίεση : Τα άδεια δοχεία τροφοδοτούνται από τον μεταφορέα τροφοδοσίας και διαχωρίζονται με μια βίδα χρονισμού για να διασφαλιστεί η σωστή απόσταση. Στη συνέχεια, ένας αστεροειδής τροχός μεταφέρει κάθε δοχείο σε έναν σταθμό ανύψωσης κάτω από μια βαλβίδα πλήρωσης. Ένας πνευματικός κύλινδρος ανυψώνει το δοχείο, πιέζοντάς το πάνω στο κωνικό παρέμβυσμα στεγανοποίησης της βαλβίδας για να δημιουργήσει μια αεροστεγή σφράγιση. Στη συνέχεια ανοίγει μια βαλβίδα που ενεργοποιείται με έκκεντρο, καθαρίζοντας πρώτα το δοχείο με CO2 για να δημιουργήσει αντίρροπη πίεση ίση με αυτή στο μπολ πλήρωσης.
Ισοβαρική πλήρωση: Με εξισορροπημένες πιέσεις, το προϊόν ρέει από το κύριο μπολ μέσω 14 μικρών σωλήνων οδηγών στο δοχείο. Η στάθμη του υγρού αυξάνεται μέχρι να καλύψει τη θύρα επιστροφής αερίου, οπότε η διαδικασία πλήρωσης σταματά αυτόματα.
Αποσυμπίεση & Έξοδος: Μια βαλβίδα αναρρόφησης απελευθερώνει αργά την πίεση στον άνω χώρο του δοχείου. Στη συνέχεια, ο κύλινδρος ανύψωσης κουτιού χαμηλώνει το δοχείο, το οποίο στη συνέχεια μεταφέρεται με μια συγχρονισμένη αλυσίδα αγκίστρου στην τροφοδοσία ραφής.
3.2 Τμήμα ραφής
Διανομή καπακιού: Τα καπάκια τοποθετούνται χειροκίνητα σε κατακόρυφο αγωγό (χωρητικότητας περίπου 200 καπακιών). Ένας διακόπτης εγγύτητας στον μεταφορέα τροφοδοσίας ανιχνεύει ένα εισερχόμενο δοχείο και δίνει σήμα σε έναν πνευματικό κύλινδρο να χωρίσει και να ρίξει ένα μόνο καπάκι. Στη συνέχεια, ένα δάχτυλο μεταφοράς τοποθετεί το καπάκι στο δοχείο.
Λειτουργία ραφής: Το δοχείο, τώρα με ένα καπάκι τοποθετημένο από πάνω, ανυψώνεται από μια πλάκα ανύψωσης. Το τσοκ ραφής πιέζει προς τα κάτω, στερεώνοντας το καπάκι και ολόκληρο το συγκρότημα (δοχείο, καπάκι, ανυψωτήρας) αρχίζει να περιστρέφεται με υψηλή ταχύτητα. Κάτω από τη δράση ενός μηχανικού έκκεντρου, ο 1ος κύλινδρος λειτουργίας εκτελεί την αρχική ραφή, ακολουθούμενος από τον 2ο κύλινδρο λειτουργίας που ολοκληρώνει και σφίγγει τη διπλή ραφή.
Εκκένωση: Μετά την ολοκλήρωση της ραφής, ένα μαξιλαράκι νοκ-άουτ εκτοξεύει το σφραγισμένο δοχείο και ένας τροχός αστεριού το μεταφέρει στον μεταφορέα εκκένωσης.
4. Τεχνικές Παράμετροι
| Στοιχείο |
Τεχνική Παράμετρος |
| Σταθμοί εργασίας |
Γέμιση: 12, Ράψιμο: 4 |
| Μέγ. Παραγωγική ικανότητα |
3.000 κουτάκια/ώρα (για 330 ml) |
| Πίεση πηγής αέρα |
0,6 MPa |
| Κατανάλωση αέρα |
0,08 m³/λεπτό |
| Θερμοκρασία πλήρωσης |
≤ 4°C |
| Προδιαγραφές κενού δοχείου |
Standard 202/206 (κουτιά αλουμινίου) |
| Ύψος κενού κουτιού |
70 - 175 χλστ |
| Μέθοδος Γέμισης |
Ισοβαρική (αντίπιεση) πλήρωση |
| Ισχύς κύριου κινητήρα |
0,75 KW |
| Ονομαστική τάση |
380V |
| Συνολικές Διαστάσεις |
2200 × 1550 × 2050 mm |
| Βάρος εξοπλισμού |
3000 κιλά |
5. Σύστημα Ηλεκτρικού Ελέγχου
Το μηχάνημα λειτουργεί με τριφασικό τροφοδοτικό AC 380V, με τέσσερα καλώδια. Ο κύριος κινητήρας ελέγχεται από VFD (Variable Frequency Drive) για αδιάκοπη ρύθμιση της ταχύτητας, η οποία παρέχει επίσης προστασία από βραχυκύκλωμα και υπερφόρτωση.
Το σύστημα ελέγχου έχει σχεδιαστεί από τους έμπειρους ηλεκτρολόγους μηχανικούς μας για βέλτιστη διαμόρφωση και αξιοπιστία. Διαθέτει:
PLC : Mitsubishi PLC για λογική και έλεγχο κύριας μηχανής.
HMI: Μια διαισθητική διεπαφή οθόνης αφής επιτρέπει στον χειριστή να ορίσει την επιθυμητή ταχύτητα παραγωγής.
Αισθητήρες : Οι διακόπτες εγγύτητας της Mitsubishi και οι αναλογικές μονάδες εξόδου της Siemens παρέχουν ακριβή ανάδραση.
Πνευματικά: Οι ηλεκτρομαγνητικές βαλβίδες μάρκας Νότιας Κορέας εξασφαλίζουν αξιόπιστη πνευματική ενεργοποίηση.
Το σύστημα περιλαμβάνει μια λειτουργία αυτόματης συναγερμού για όλες τις κοινές βλάβες, εμφανίζοντας την αιτία και τη θέση στο HMI. Με βάση τη σοβαρότητα του σφάλματος, το PLC θα καθορίσει αυτόματα αν θα σταματήσει το μηχάνημα ή θα του επιτρέψει να συνεχίσει να λειτουργεί, διασφαλίζοντας σταθερή απόδοση και λειτουργική ασφάλεια.
